I slutet av september 2015 skrev Dagens Industri att det bara är en tidsfråga innan Volvo Anläggningsmaskiner särnoteras på Stockholmsbörsen. En het kandidat för att bli vd för ett noterat VCE är Trelleborgs Peter Nilsson skriver man vidare.

Uppdatering: I mitten av januari 2017 meddelade företaget att de under 2017 ska flytta sitt huvudkontor från Bryssel till Göteborg.

Uppdatering: I början av februari 2017 i bolagets rapport för fjärde kvartalet skriver man att vill ha ett ökat oberoende för affärsområdet VCE, liksom för övriga affärsområden. Det tolkas av DI som ett steg mot en framtida notering eller försäljning.

Uppdatering: Christer Gardell på Cevian, som är Volvos största ägare, sade i slutet av september 2017 att han vill att Volvo delas upp i tre separata, noterade, företag under 2018.

Uppdatering: AMF ställer sig bakom Cevians planer att dela upp Volvo.

Uppdatering: I slutet av december 2017 blev det känt att Geely Holding köper Cevians aktier i AB Volvo. Då Cevian som var pådrivande i att dela upp Volvo nu är ute ur leken är det oklart vad som händer med planerna.

Uppdatering: I början av maj 2018 skriver Affärsvärlden på sin skvallersida att en avknoppning av VCE kommer att ske. Man skriver även att CVC lade ett bud på företaget under 2017 men att Martin Lundstedt sade nej.

"– Men när Atlas Copco noterar Epiroc i juni kommer han inte längre att kunna stå emot. Då blir det tydligt vilka enorma värden som uppdelningen skapar. Han har inget annat val än att låta VCE bli ett eget bolag."

Uppdatering: I slutet av augusti 2018 skriver Di att ägare trycker på för att AB Volvo ska knoppa av VCE. Di lyfter även fram att Volvos styrelseordförande Carl-Henric Svanberg i början av 2017 sade att VCE ska ha en stark lönsamhet om ett beslut om avknoppnings ska tas, och utvecklingen har varit bra.

Uppdatering: I slutet av november 2018 skriver Affärsvärlden på sin ryktessida att VCE inte kommer att knoppas av i detta läge, även om det kommer att skiljas ut ytterligare. I stället uppges att VCE ska börja köpa igen, det ska inte bli några stora köp utan flera kompletteringsköp.

Uppdatering: I mitten av juni 2023 meddelade VCE att de flyttar sitt huvudkontor från Göteborg till Eskilstuna. Di skrev att det kan bidra till att öka spekulationerna om att en särnotering förbereds.

Uppdatering: I slutet av augusti 2023 skrev SEB att ordförande Fredrik Lundberg verkar vara öppen för en avknoppning av anläggningsmaskinerna, detta efter att han blivit intervjuad i Di.

Uppdatering: I mitten av oktober 2023 sade Volvos VD Martin Lundstedt till Di att en avknoppning av anläggningsmaskinerna inte finns på agendan.

Uppdatering: I mitten av december 2023 meddelade AB Volvo att Ammann Group köper Volvo CE:s asfaltsläggarverksamhet ABG. Som en effekt av den planerade transaktionen kommer Volvokoncernens rörelseresultat att påverkas negativt med omkring 650 Mkr under det fjärde kvartalet 2023.

"Avyttringen inkluderar ABG:s produktions- och teknikcenter för asfaltsläggare i Hameln i Tyskland och kommer att säkerställa produkterbjudandet och fullt stöd genom Ammann Groups distributionskanaler och utvalda Volvo CE-återförsäljare. Volvo CE och Ammann ser detta som det bästa sättet att upprätthålla och utveckla det sedan lång tid etablerade ABG-arvet i asfaltsläggarbranschen för relevanta kunder, återförsäljare, leverantörer och anställda. Som en konsekvens av avyttringen kommer produktionen av Volvo CE:s kompaktorer i Hameln att fasas ut.

Under 2022 hade asfaltsläggarverksamheten ABG intäkter på 1.100 Mkr. Som en del av avyttringen kommer cirka 400 personer att flytta från Volvo CE till Ammann Group."